Fullafk.com – Her tür uygulamayı kapsayabilen Toyota tarafından geliştirilen çözüm , bir yakıt hücresinin çeşitli unsurlarını kompakt bir modüle entegre ediyor.
Hidrojen alanında Toyota sadece bir üretici değil, aynı zamanda bir ekipman tedarikçisidir. Yeni nesil Mirai’yi Fransa’da piyasaya sürerken , Japon markası da bileşen segmentindeki atılımını hızlandırıyor.
PAC ürünlerini tasarlayan ve üreten şirketlere yönelik olarak Toyota’nın önerdiği yeni çözüm, kolayca takılabilen kompakt bir modül olarak sunuluyor. Mirai II’nin unsurlarını alarak, yakıt hücresinin yanı sıra güç elektroniğini ve tüm soğutma devresini de içerir.
Kurulumu kolay olan Toyota PAC modülü, bir elektrik motoru, invertör veya batarya ile donatılmış mevcut bir elektrikli alete doğrudan takılır.
İki güç seviyesi
2021 baharında beklenen Toyota tarafından sunulan modül iki tipte (dikey veya yatay) ve iki güç seviyesinde mevcuttur: 60 ve 80 kW.
Toyota’nın hayal ettiği modüler sistem, ister sabit jeneratörler isterse hafif / ağır araçlar olsun, her türlü uygulamayı kapsayabilir. Hidrojen kamyonları, otobüsler, trenler ve hatta gemiler … En fazla güç gerektiren konfigürasyonlar için birkaç modül seri olarak monte edilebilir.
| Dikey tip (Tip I) | Yatay tip (Tip II) | |
| Boyutlar (uzunluk x genişlik x yükseklik) | 890 × 630 × 690 mm | 1270 × 630 × 410 mm |
| Ağırlık | Yaklaşık 250 kg | Yaklaşık 240 kg |
| Nominal güç | 60 veya 80 kW | 60 veya 80 kW |
| Voltaj | 400 ile 750 V | |
