Fullafk.com – S3 ortaklarının CNN tarafından bildirdiği bir analize göre, Tesla ( TSLA ) kısa satıcıları bu yıl şu ana kadar 4 milyar dolar arttı .

2008 konut çöküşü beklenen ve kitap ve film ünlü yaptı Yatırımcı Michael Burry, “The Big Kısa,” geçen hafta ortaya onun firması filiz Varlık Yönetimi 800.000’den fazla hisse ayarlamak için Tesla kısa satıcıların orduya katıldı ettiğini yaklaşık 534 milyon dolar değerinde.

Şimdi bir başka efsanevi yatırımcı olan Columbia Üniversitesi Emeritus Profesörü Bruce Greenwald – The New York Times’ın bir zamanlar “Wall Street’in gurularının gurusu” olarak adlandırdığı – Tesla’nın astronomik piyasa değerini yakalayabileceğini düşünmediğini söylüyor. Ancak Greenwald, Tesla’yı kısaltmayacağını kabul etti çünkü çoğu kişi bunu yaparken “katledildi”.

Yeni bir röportajda Greenwald, Tesla’nın elektrikli araç pazarının büyüklüğündeki olası bir patlama ve Tesla’nın ürünleri ile rakiplerinin ürünleri arasındaki farklılaşma eksikliği nedeniyle uzun vadede otomobil endüstrisine hakim olamayacağını tahmin etti.

“Bundan yirmi yıl sonra – gerçekten otomobil pazarına hakim olacaklarını mı düşünüyorsunuz?” Greenwald, Yahoo Finans Baş Editörü Andy Serwer’a anlatıyor. “Şans değil.”

“Rekabetçi bir otomobil pazarının neye benzediğini biliyoruz” diye ekliyor. “Çünkü o pazarda, büyük şirketlerin çoğu bir anda iflasla flört ettiler.”

Greenwald, Columbia Üniversitesi’nde, hisse senetlerinin defter değerinden daha düşük bir fiyattan alım satımını belirleyen ve sabırla yükselmelerini bekleyen “değer yatırımı” üzerine popüler bir kurs verdi. Yaklaşım, dünya çapındaki ününü , Greenwald’ın kursunda ara sıra konuk olarak konuşan en ünlü avukatı Berkshire Hathaway ( BRK-A , BRK-B ) CEO’su Warren Buffett’e borçludur .

Ailenin servetini Tesla’ya koymak ‘rahat değil’

Greenwald, Tesla’nın pazar sınırına ulaşmak için uzun vadeli mücadelesinin otomobil pazarında büyük bir paya sahip olma zorluğundan kaynaklanacağını öngördü. McKinsey & Company tarafından Temmuz ayında yayınlanan bir araştırmaya göre Tesla’nın pazar payı 2018 ile 2019 arasında% 11,8’den% 16,2’ye çıktı . Greenwald, elektrikli araçların daha popüler hale gelmesiyle bu rakamın önümüzdeki yıllarda düşeceğini söyledi.

“Bir pazar küçükse, elektrikli otomobil pazarı bugün olduğu gibi, uygulanabilir olması için muhtemelen bu pazarın% 20’sine ulaşmanız gerekir” diyor. “Küresel olan olgun otomobil pazarında,% 2’de yaşayabilirsin.”

“Eh,% 20 şartına göre Tesla rakiplerini dışarıda tutabilir. Ancak% 2’de kimse kimseyi alt edemeyecek” diye ekliyor. “Ve elektrikli otomobil pazarının nereye gittiğini tahmin edin? Yılda 700.000 [satılan araç], yılda 7 milyona çıkıyor.”

Serwer Greenwald’a Tesla CEO’su Elon Musk’ın şirketin kendisini sadece elektrikli araçlarıyla değil aynı zamanda yerleşik bilgisayar sistemi, veritabanı ve güneş panelleriyle de farklılaştırdığı yönündeki görüşünü sordu. Ancak Greenwald konuyu reddetti.

“Diğer araba üreticilerinin buna sahip olmadığını mı düşünüyorsun?” diyor. “Bilgisayarları yok mu? Veritabanları yok, [ve] güneş panelleri yok mu? Beni rahat bırak.

Greenwald, şirketin teknolojisinden yararlanarak bir zorlukla karşılaşacağını söyledi.

“Şarj istasyonlarınız olduğunda, tüm arabalara hizmet edecekler” diyor. “Elon Musk kitabını konuşuyor.”

Greenwald, Tesla hakkında kötümser olsa da şirketi kısaltmayacağını söyledi. CNN’in bildirdiği S3 ortaklarının analizine göre, Tesla kısa satıcıları geçen yıl 40,1 milyar dolar kaybetti .

Greenwald, “Bunu yaparken insanlar katledildi” diyor. “Şortla kendi korkunç deneyimlerimi yaşadım.”

Ama hisseden uzak duruyor.

“Aile servetini Tesla’ya yatıracak olsaydım,” diyor. “Bunu yaparken rahat olmazdım.”